桥式、门式起重机设“双限位”装置问题答疑

2022-09-21 浏览次数:291

桥式、门式起重机设“双限位”装置的常见疑问



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2021年5月1日起,新出厂的桥式、门式起重机必须设“双限位”装置。这是《市场监管总局办公厅关于开展起重机械隐患排查治理工作的通知》中规定的,小宅去多家企业检查之后,发现多数企业对该文件一无所知,完全不清楚本企业行车用了何种限位器,几种限位器,更有甚者不知道用了何种起重机,于是写了此文,供大家参考。





Q1

必须设“双限位”装置的文件由来?

2021年3月9日,国家市场监督管理总局办公厅发布文件《市场监管总局办公厅关于开展起重机械隐患排查治理工作的通知》。





Q2

哪些是桥式、门式起重机?

桥式起重机是在固定的跨度内运行、装卸和搬运物料的机电设备,被广泛地运用在车间、仓库等场所。





桥式起重机





门式起重机是桥式起重机的一种变形结构,具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,被广泛地运用在港口、货场等露天场地。





门式起重机





Q3

什么是起升高度限位器?

根据《起重机设计规范》(GB/T3811-2008)第9.7.2.1条:

起升机构均应装设起升高度限位器。当取物装置上升到设计规定的上极限位置时,应能自动切断起升动力源


目前,广泛使用的起升高度限位器有断火式高度限位器重锤式高度限位器压板式高度限位器传动式起升高度限位器等。


断火式、重锤式、压板式这三种高度限位器一般安装在吊钩运动极限附近,可靠性相对较低。





断火式高度限位器





正常运行时传动杆静止不动,当起升机构上升(下降)到极限位置时,卷筒上钢丝绳带动导绳器左(右)移动触碰传动杆碰块,使传动杆左(右)移,从而使断火开关切断电源。





重锤式高度限位器





正常状态下,重锤处于自由下垂状态,触发杆外伸,限位开关闭合,起升机构动作。当起升机构超出规定范围继续向上运行时,滑轮组就会抬动重锤,重锤的悬吊绳松弛,限制器的触发杆收回,限位开关断开,切断起升控制电源。





压板式高度限位器





一般处于常闭状态,安装于电动葫芦钢丝绳上限位的位置,压板朝下布置。通过上升的吊钩滑轮碰触开关托板,来控制起重机主回路状态。





传动式起升高度限位器





传动式限位装置由一个传动比较大的涡轮蜗杆减速器组成,一般安装在卷筒轴尾部,高度限制器由卷筒轴带动蜗杆、蜗轮转动,在蜗轮轴上的凸轮亦随之转动,转到某一位置时凸轮的凸缘部分与限位开关接触,使限位开关动作,切断上升或下降动力源,使吊具停止在需要的位置上。

特点是直接与卷筒相连,结构紧凑,精度高,调整方便,故障率低,动作准确





Q4

为什么要装设2套不同形式的高度限制器?

如果一台起重机高度限位没有配备合适,或者高度限位器失效之后到底有多严重的危害?


2020年4月18日,宁波某开发区某钢管厂房内的一台门式起重机,在吊运钢管作业过程中,未注意实际高度,且高度限制器失效,导致起升机构过卷扬冲顶,发生起升钢丝绳断裂导致吊钩与重物坠落,造成一名物流货车驾驶员当场死亡。


2020年5月,温州永嘉县某学校工地塔吊起升高度限位器失效,塔吊吊钩在空吊上升过程中冲顶。吊钩钢丝绳断裂,导致塔吊吊钩坠落,砸中一名泥工班组作业人员头部,送到医院抢救无效死亡。


可见,近年来桥、门式起重机事故中由于高度限位器配置不当、缺失损坏等原因造成起升机构过卷扬冲顶的事故频发,所以市场监管局这次会针对“双限位”作出新的要求。






Q5

这个规定是否一定要执行?

别问,问就是通知很明确,强制执行





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