高效物流促进农村生产消费

发布时间:2024-04-22 01:40:39 来源: sp20240422

  贵州遵义建立县乡村三级农村流通体系

  高效物流促进农村生产消费(高质量发展在一线)

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  近年来,贵州省遵义市持续打造以县为中心、镇为节点、村为末端的三级农村流通体系,探索走出一条城乡优势互补、双向赋能的发展路径。交邮融合畅通出行和快递收发,线上服务平台精准匹配寄递需求,龙头企业带动农户增收,助力农产品上行和工业品下行更加高效顺畅,为县域经济高质量发展注入了活力。

  近年来,贵州省遵义市建立以县为中心、镇为节点、村为末端的县乡村三级农村流通体系,助力城乡市场衔接更紧密、商品和资源要素流动更顺畅,促进农民增收、消费提质,探索走出一条城乡优势互补、双向赋能的发展路径。

  交邮协作,畅通农村流通体系“毛细血管”

  由于乡镇客运站升级改造,凤冈县进化镇临江村秀竹组的村民孟波,放下锄头,握起方向盘,成了当地交邮融合综合服务点的一名运输员。

  “现在出行交通工具的选择多,常年外出打工的人也多,农村客运班线的客流越来越少,乡镇客运站一度变得很冷清。”孟波说。

  2022年9月,凤冈县以进化镇为试点,对乡镇闲置客运站进行升级改造,拓展农村客运、新能源充电、快递收发和农产品集散中转、票务等服务功能,建成镇级交邮融合综合服务点。同时,因地制宜将电商村级服务站、小卖部、便民店等升级为村级交邮融合服务点,完善村级站点网络布局,延伸末端配送等服务。

  看着乡镇客运站改造持续推进,孟波觉察到了机会。他承包了一辆9座新能源客运车,每天除了接送乘客,还将镇里的包裹、农资等送到各个村级综合服务点。

  综合服务点既是快递接收点,也是农特产品、农资等的销售点。在临江村秀竹组综合服务点,快递区摆放着各种包裹,农特产品销售区的货柜上则是当地产的猕猴桃、辣椒等,此外还有面包、薯条等食品和饮料。每天出车前,孟波会将前一天收集的待寄货物装车,免费送达镇级服务站点;收车前,顺带把包裹、农资带回村子。村民在家门口就能收寄快递,由此形成的货流带动了销售点业绩增长。

  “通过整合资源,一方面满足老人、学生和困难家庭的出行需求;另一方面方便村民收寄快递,不但增加了农村客运车辆收入,还能激发村级综合服务点的消费潜力,一举多得。”凤冈县交通运输局局长潘立亮说,目前,凤冈县依托东西部协作资金,投入155万元,开通8条交邮融合示范线,建成25个农村交邮融合综合服务点,正在建设15个农村交邮融合综合服务点,计划明年实现全县14个镇(街道)、87个村(社区)全覆盖,畅通农村流通体系“毛细血管”。

  据介绍,凤冈县对运送快递的农村客运车辆,每件快递补助0.3元;对代收存放快递的农村服务站点,每件快递补助0.2元。“县里将持续推进市场化运营,引进龙头企业负责管理,实现可持续发展。”潘立亮说。

  科技赋能,构建客货同网线上服务平台

  客流高峰时人找车,平时车找人。由于运力和需求信息不对称,客运班线分布不均衡,贵州不少农村客运经营成本高、效益低,发展难度大。

  正安县以贵州“通村村”农村出行服务平台为基础,搭建集供需发布、网上交易、精准匹配、运力整合、交易结算等功能于一体的线上服务平台,构建起客货同网、资源共享的城乡客流、物流、商流、信息流等多流合一的高效服务体系。

  在正安县瑞溪镇瑞溪村,20亩梨园承载着果农梁玉坤的希望。在别人眼里,梁玉坤是小有名气的种植大户,但在他自己看来,水果不好卖时,心中有苦说不出。

  “水果品质虽好,但过去物流保障跟不上,要么销不出去,要么卖不上价,只能看着果园干着急。”推着板车,沿着山路,走走停停叫卖一番,这是梁玉坤以前的主要销售方式,“还有就是赶场,一天下来能卖不少,但不是天天都有,卖不掉的只能放坏。”

  去年梨子成熟,梁玉坤的发愁事解决了。依靠线上服务平台和物流保障,他的水果不仅销往周边市县,还有不少远销省外,不到两周便销售一空。“鲜梨出山,过去想都不敢想,现在刚下枝头就能摆上城市的餐桌。”梁玉坤说。

  “小到一枚鸡蛋,大到成吨水果,都能通过线上服务平台,以客货同网方式销往省内外。”正安县交通运输局局长吕宗常说,用户在线上下单后,平台依托大数据支撑,第一时间匹配客运车辆,规划最优线路,实现人、车、货、站、线、点与运力资源智能匹配,确保农村物流降本增效。

  2022年,正安县完成县级派件到镇约900万件,相较以往,每件运输成本降低约0.1元,年均节约运输成本近100万元。据介绍,正安县将继续探索发展智慧物流、即时零售等新模式,鼓励县域邮政、供销、电商、快递、商贸流通等各类主体参与市场化合作,逐步建立“骨干批发市场+零售终端+生鲜电商”的农产品流通体系,促进市场不断扩大、流通不断增值。

  融合发展,“企业+运输+农户”促进农产品产销

  位于习水县良村镇大安村的农特产品工业园区,是全县规模最大、功能最全的农产品加工集聚示范区。2017年3月,主打豆制品销售的贵州省三好食品开发有限公司在园区成立。6年多时间,公司年销售额从不足千万元增长到4000多万元。

  “融合发展、跨行业合作是公司实现较快发展的关键。”三好食品公司董事长吴国政说,公司通过订单化生产,主动同快递企业合作,利用快递专车的返程空车运输黄豆原材料和豆腐干制品,降低了运输成本。仅半年时间,公司产值增加近500万元。

  “企业+运输+农户”模式带动了周边发展。三好食品公司在当地已成立7家农民专业合作社,建起2500亩黄豆生产基地,与农户签订产购销合同3750吨。

  “豆子有人收,大家就愿意种。”得益于园区企业的带动,大安村村民万定方发展黄豆种植,不到3年时间,种植规模扩大到80亩。

  “通过交邮融合共配运输模式,村级末端综合服务点负责收购,农产品在家门口就能变现增收,降低了农户的种植风险,提高了种植意愿。”习水县交通运输局局长刘颖说,促进农特产品和零散农副产品流通,有助于带动群众增收致富,为巩固拓展脱贫攻坚成果、助力推进乡村振兴提供了保障。

  据介绍,大安村的工业园区接连引进辣椒、黄豆等8家农业加工企业,有效解决农特产品特别是农村散户农产品的销售问题,降低了农特产品出山、进城的流通成本。在此基础上,习水县加快实施快递入厂、快递进村工程,推动农产品和快递、园区产业融合发展,实现农户种植、收购、加工生产、快递运输、末端销售闭环,促进产销衔接更加顺畅。

  “农村物流贯通城乡、连接生产和消费,是现代流通体系的重要组成部分,也是乡村振兴的重要内容。要持续推动农产品上行和工业品下行,创新‘多站合一、一点多能、一网多用’,助推县域经济高质量发展。”遵义市市长黄伟说。(人民日报) 【编辑:李岩】