独臂青年成业绩“单王” 外卖小哥成长通道受关注

发布时间:2024-05-28 19:24:51 来源: sp20240528

   中新社 北京10月12日电 (记者 马帅莎)刚刚过去的十一假期,正是外卖骑手最忙碌的一段时间,他们穿行在中国大街小巷,见证了假日消费新动向。来自辽宁阜新的王哲就是其中一员,直到赶赴北京参加中国工会十八大的前一天,他才脱下一身黄色工装。

  2008年,王哲因一场意外失去右臂,之后,他尝试了许多工作,开三轮、做销售……由于身体残疾,王哲都没能坚持太长时间,直到2019年成为外卖骑手。

  “因为只能单手拎重物,有时遇到成箱的矿泉水订单,没有电梯,只能比其他同事多跑几趟。”王哲说。外卖送多了,王哲已经成为当地的“活地图”,何处可以抄近道,哪户商家出餐快,他都心中有数,单臂带来的工作不便并不影响他多次成为业绩“单王”。王哲直言,这个新职业让曾经苦于找工作的他得以拥有相对稳定的收入,也打开了他的人生新天地。

  近年来,依托互联网平台产生的新就业形态脱颖而出,成为中国劳动者实现就业、增加收入的重要途径。根据全国总工会最新调查,目前全国新就业形态劳动者已达8400万人,其中包括快递员、外卖配送员、网约车司机等群体。

  参会代表、美团(上海)工会主席毛方在接受 中新社 记者采访时表示,近年来,随着外卖市场快速增长,骑手在蓝领职业中的收入竞争力不断提升,不少骑手依靠城市劳动改善了个人和家庭生活,吸引越来越多劳动者加入骑手队伍中。

  在新就业形态群体不断壮大的同时,其权益保障问题也日渐凸显,特别是外卖骑手为了避免超时罚款,超速驾驶带来的劳动安全隐患引起社会关注。

  “入职第一年,配送时间的确紧张,这几年平台派单机制在逐渐优化。”王哲说,最明显的感受是送餐时间更宽裕了,罚款变少了,“现在都是按照同一方向就近派单,很难接到距离超过两公里的订单,在暴雨、暴雪等极端恶劣天气下,平台会为骑手提供相应补贴,延长派送时间。”此外,一些城市已试点超时差评扣款改为扣分,骑手可通过参加安全培训等形式获得加分弥补,以减少偶发状况对收入造成的影响。

  从配送压力减轻、天气补贴到商业保险购买,王哲在一线工作中感受到,外卖骑手的权益保障水平正在逐步提高。但他也注意到,有部分外卖配送员在社交媒体上反映送餐时受到不公平对待。王哲表示,加强外卖骑手权益保障的同时,也应提高这一职业的社会认同。

  谈及如何让外卖骑手成为劳动者青睐的体面职业,毛方认为,不仅要保障外卖骑手劳有所得,改善劳动环境,还需要为他们开拓更多成长通道。其实,外卖骑手对职业发展有着多元诉求。调研显示,逾50%外卖骑手有学习知识、提升学历的愿望,不少外卖骑手想在未来有进一步发展,但受限于学历和技能,竞争力不足。

  为帮助更多外卖骑手找到适合自己的发展方向,美团推出“骑手成长计划”,帮助骑手获得长期发展。毛方表示,基层骑手可以晋升至管理岗位,也可以转型为培训师、自动配送车测试员等,我们还和国家开放大学合作,帮助骑手免费进修本科和大专学历,骑手毕业后可获得优先晋升机会,同时,也鼓励骑手为将来的转行积累技能和资源,在即时配送行业生态内外探索更多可能。

  如今,王哲从事外卖骑手行业已有4年,在工作中结识了许多餐饮店老板。谈及未来规划,王哲说:“希望可以开一家快餐店,服务每天在路上奔波的人,包括货车司机、快递员等,让他们吃上物美价廉的热乎饭。”(完) 【编辑:李岩】